LayerLok SC
Maksymalizuje pojemność i objętość nadwozi SWAP
LayerLok SC został zaprojektowany i opracowany wyłącznie w celu bycia najbardziej efektywnym rozwiązaniem dla SWAP-carrosseria.
LayerLok SC został zaprojektowany i opracowany wyłącznie w celu bycia najbardziej efektywnym rozwiązaniem dla kontenerów SWAP. Pojedyncze stalowe szyny 5044 są doskonale przystosowane do spawania w wymaganym miejscu, np. na pofałdowaniach kontenera. Belki 1849 zostały całkowicie przeprojektowane, zmniejszając wagę kompletnego systemu o 78 kg (na podstawie typowej konfiguracji z 23 belkami).
System LayerLok SC może być nawet doposażony, dowiedz się więcej na ten temat poniżej lub skontaktuj się z lokalnym oddziałem w celu uzyskania konfiguracji spełniającej Twoje wymagania.
Przewiń w dół, aby pobrać wszystkie powiązane pliki lub odwiedź bazę wiedzy.
Redukcja wagi
Do 30%
Mały zakres regulacji
50,8mm
Captive
Wyposażenie pozostaje w pojeździe
Transport podwójnego zadaszenia
Rozwiązanie z podwójnym pokładem jest idealne w sytuacjach, gdy nie można układać ładunków jeden na drugim, np. palety ze skrzyniami. Stworzenie drugiego pokładu pozwala na wykorzystanie pełnej pojemności pojazdu. Nasze rozwiązania mogą być stosowane nawet przy mieszanych wysokościach załadunku.
Najlżejsze rozwiązanie Captive ze stali
Wykorzystanie maksymalnej objętości i pojemności nadwozia SWAP dzięki zastosowaniu systemu Double Decking, który charakteryzuje się najniższą wagą systemową na rynku. Zmniejszenie wagi belek ma również wielką pozytywną ergonomiczną zaletę dla operatora. Aluminiowe belki 1849 (1300kg) i 1849 Heavy Duty (1350kg) wsuwają się w pojedyncze gąsienice 5044.
Tworząc w ten sposób w pełni przechodni system Double Decking: sprzęt nie może się zgubić ani zostać skradziony. Belki do odkładania 1849 można łatwo zablokować na żądanej wysokości, tworząc w ten sposób natychmiast drugi, a nawet trzeci poziom odkładania lub stacji paletowych.
System może być również ustawiony na różnych poziomach w całym pojeździe, aby dostosować się do mieszanych wymagań ładunkowych. Gdy belki nie są potrzebne, można je po prostu schować na poziomie dachu.
LayerLok SC 5044 Tracks
| Nr art. | Konfiguracja | Produkt | Materiał | Wykończenie | Otwór mocujący Ø (mm) | Rozstaw otworów mocujących (mm) | Grubość (mm) | Grubość nad powierzchnią (mm) | Długość (mm) | Szerokość profilu (mm) | Wysokość profilu (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niestandardowe | Montaż powierzchniowy | 5044 | Stal | Wstępnie ocynkowana Ocynkowana Magnelis Ocynkowana ogniowo | Na zamówienie | Możliwość dostosowania | 14 | 14 | Niestandardowe | 70 (możliwość dostosowania) | 14 |
Przewiń z lewej do prawej
LayerLok SC 1849 Beams
| Nr artykułu | Produkt | Materiał | Wykończenie | Zasięg roboczy (mm) | Nośność Pokrycie dachowe (daN) | Nośność Obudowa (daN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10014924 | 1849 | Aluminium | Nieanodowane | 2410 - 2670 | 1000 | 1000 |
| Niestandardowe | 1849 | Aluminium | Nieanodowane Anodowane | Indywidualne | 1000 | 1000 |
Przewiń od lewej do prawej
Film animowany 3D
Sprawdź wszystkie szczegóły naszego rozwiązania LayerLok SC w naszym filmie animowanym 3D.
Zobacz na YouTube
Kontakt
Skontaktuj się z naszymi specjalistami od kontroli ładunków już dziś. Zapytaj o wycenę, informacje o produkcie lub produkt dostosowany do Twojej specyfikacji.