LayerLok SC
Maximise la capacité et le volume du container
Le LayerLok SC a été conçu et développé dans le seul but d'être la solution la plus efficace pour les containers ou caisses mobiles.
Le système double plancher LayerLok SC a été conçu et développé dans le seul but d'être la solution la plus efficace pour les containers et les caisses mobiles. Les rails simples en acier 5044 sont parfaitement adaptés pour être soudés à l'endroit voulu, par exemple sur les ondulations du container. Les poutres 1849 ont été complètement redessinées, réduisant le poids d'un système complet de 78 kg (sur la base d'une configuration typique avec 23 poutres).
Le système double plancher LayerLok SC peut même être installé ultérieurement. Pour en savoir plus, voir ci-dessous ou contacter votre filiale locale pour une configuration répondant à vos besoins.
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Réduction du poids
Jusqu'à 30 %.
Faible plage d'ajustement
50,8mm
Captive
L’équipement est solidaire du container
Transport avec double plancher
Une solution à double plancher est idéale dans les situations où les marchandises ne peuvent pas être empilées les unes sur les autres, par exemple une palette avec des boîtes. La création d'un deuxième étage vous permet d'utiliser la capacité totale du véhicule. Nos solutions peuvent être utilisées même avec des hauteurs de chargement mixtes.
La solution captive la plus légère en acier
Utilisez le volume et la capacité maximum de la caisse mobile en utilisant un système à double plancher dont le poids est le plus faible du marché. La réduction du poids des poutres présente également un grand avantage ergonomique positif pour l'opérateur. Les poutres en aluminium 1849 (1300 kg) et 1849 Heavy Duty (1350 kg) se glissent dans les rails simples 5044.
Cela crée un système de double plancher entièrement captif : l'équipement ne peut pas être perdu ou volé. Les poutres 1849 sont facilement verrouillées en position à la hauteur souhaitée, ce qui permet de créer instantanément un deuxième, voire un troisième niveau de plateformes ou de palettes.
Le système peut également être réglé à différents niveaux dans le véhicule pour s'adapter aux exigences de charges mixtes. Lorsque les poutres ne sont pas nécessaires, elles peuvent simplement être stockées au niveau du toit.
Rails LayerLok SC 5044
| N° d'article | Configuration | Produit | Matériau | Finition | Trou de fixation Ø (mm) | Pas du trou de fixation (mm) | Épaisseur (mm) | Épaisseur au-dessus de la surface (mm) | Longueur (mm) | Largeur du profil (mm) | Hauteur du profil (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sur mesure | Montage en surface | 5044 | Acier | Prégalvanisé Zingué Magnelis Galvanisé à chaud | Personnalisable | Personnalisable | 14 | 14 | Personnalisable | 70 (personnalisable) | 14 |
Défilement de gauche à droite
LayerLok SC 1849 Beams
| Numéro d'article | Produit | Matériau | Finition | Plage de travail (mm) | Capacité de charge Plancher (daN) | Capacité de charge étaiement (daN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10014924 | 1849 | Aluminium | Non anodisé | 2410 - 2670 | 1000 | 1000 |
| Sur mesure | 1849 | Aluminium | Non anodisé Anodisé | Personnalisable | 1000 | 1000 |
Défilement de gauche à droite
Vidéo d'animation 3D
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