LayerLok SC
Maximiza la capacidad y el volumen de las carrocerías SWAP
El LayerLok SC fue diseñado y desarrollado con el único objetivo de ser la solución más eficiente para los carrocerías SWAP.
El LayerLok SC ha sido diseñado y desarrollado con el único objetivo de ser la solución más eficaz para las carrocerías SWAP. Los raíles de acero simples 5044 son perfectamente adecuados para ser soldados en la posición requerida, por ejemplo, en las ondulaciones del contenedor. Las vigas 1849 han sido completamente rediseñadas, reduciendo el peso de un sistema completo con 78 kg (basado en una configuración típica con 23 vigas).
El LayerLok SC se puede incluso reequipar, infórmese a continuación o póngase en contacto con su filial local para obtener una configuración que se ajuste a sus necesidades.
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Reducción de peso
Hasta el 30%.
Rango de ajuste bajo
50,8mm
Captive
El equipamiento se queda con el vehículo
Transporte de doble piso
Una solución de doble piso es ideal en situaciones en las que la carga no puede apilarse una encima de otra, por ejemplo, un palé con cajas. La creación de un segundo piso le permite utilizar toda la capacidad del vehículo. Nuestras soluciones pueden utilizarse incluso con alturas de carga mixtas.
La solución cautiva más ligera de acero
Aproveche el máximo volumen y capacidad de la carrocería SWAP utilizando un sistema de doble piso que tiene el menor peso del sistema en el mercado. La reducción del peso de los largueros también supone una gran ventaja ergonómica para el operario. Los largueros de aluminio 1849 (1300kg) y 1849 Heavy Duty (1350kg) se deslizan en las orugas simples 5044.
Creando un sistema de doble piso totalmente cautivo: el equipo no puede perderse ni ser robado. Los largueros de la tarima 1849 se bloquean fácilmente en su posición a la altura deseada, proporcionando así un segundo e incluso un tercer nivel de tarimas o estaciones de paletas.
El sistema también puede ajustarse a varios niveles en todo el vehículo para adaptarse a las necesidades de carga mixta. Cuando no se necesitan los largueros, simplemente se pueden guardar a nivel del techo.
LayerLok SC 5044 Tracks
| Nº de artículo | Configuración | Producto | Material | Acabado | Agujero de fijación Ø (mm) | Paso del agujero de fijación (mm) | Espesor (mm) | Espesor por encima de la superficie (mm) | Longitud (mm) | Anchura del perfil (mm) | Altura del perfil (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A medida | Montaje en superficie | 5044 | Acero | Pregalvanizado Zincado Magnelis Galvanizado en caliente | Personalizable | Personalizable | 14 | 14 | Personalizable | 70 (Personalizable) | 14 |
< Desplazamiento de izquierda a derecha >
Se aplican cantidades mínimas de pedido, consulte a su departamento de ventas
LayerLok SC 1849 Beams
| Nº de artículo | Producto | Material | Acabado | Rango de trabajo (mm) | Capacidad de carga entarimado (daN) | Capacidad de carga Apuntalamiento (daN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10014924 | 1849 | Aluminio | No anodizado | 2410 - 2670 | 1000 | 1000 |
| A medida | 1849 | Aluminio | No anodizado Anodizado | Personalizable | 1000 | 1000 |
< Desplazamiento de izquierda a derecha >
Se aplican cantidades mínimas de pedido, consulte a su departamento de ventas
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¿Qué es el LayerLok SC?
El LayerLok SC es un sistema de doble piso diseñado específicamente para las cajas SWAP, cuyo objetivo es maximizar la capacidad y la eficiencia de volumen del contenedor. Incluye 5044 raíles de acero y 1849 vigas de aluminio, ofreciendo una solución ligera y cautiva.
¿Cuáles son las principales características del LayerLok SC?
- Optimización de carrocerías SWAP: Diseñado para maximizar el espacio y la eficiencia en los SWAP-bodies.
- Reducción de peso: Hasta un 30% más ligero que los sistemas comparables, conseguido gracias a un innovador diseño de los largueros.
- Paso bajo: Los raíles presentan un paso bajo de 50,8 mm, lo que optimiza el espacio útil.
- Sistema cautivo: Los largueros se bloquean en los raíles, evitando la pérdida o el robo del equipo.
- Capacidad de doble piso: Permite la creación de múltiples niveles dentro del contenedor, adecuados para diversas alturas de carga.
¿Cómo funciona el LayerLok SC?
La LayerLok SC funciona instalando 5044 raíles de acero en las ondulaciones del cuerpo de la SWAP. Estos raíles alojan 1849 vigas de aluminio, que pueden ajustarse a diferentes alturas para crear múltiples niveles de cubierta. El sistema está diseñado para facilitar su uso y maximizar el volumen interior del contenedor.
¿Cuáles son las ventajas de utilizar el LayerLok SC?
- Capacidad maximizada: Aumenta el número de palés o cargas que pueden transportarse en las cajas SWAP.
- Ahorro de peso: Reduce el peso total del sistema, lo que contribuye a reducir los costes de transporte.
- Seguridad: El sistema cautivo evita que el equipo se pierda o sea robado.
- Ventajas ergonómicas: Las vigas ligeras mejoran la manipulación y la eficacia operativa de los operarios.
¿En qué se diferencia el LayerLok SC de otras soluciones de doble piso?
La LayerLok SC se distingue por su enfoque en la eficiencia de la carrocería SWAP y la reducción de peso sin comprometer el rendimiento. Ofrece una solución de doble piso totalmente integrada que puede adaptarse a configuraciones específicas de carrocería SWAP.
¿Cuáles son las especificaciones de producto de los raíles y vigas LayerLok SC?
- Raíles 5044: Raíles de acero montados en superficie con longitudes y especificaciones de fijación personalizables.
- Vigas 1849: Vigas de aluminio con capacidades de carga de hasta 1000 kg, disponibles en versiones estándar y para cargas pesadas. Personalizables en longitud y acabado para satisfacer requisitos específicos.
¿Se puede personalizar la LayerLok SC?
Sí, tanto los raíles como los vigas de la LayerLok SC pueden personalizarse para adaptarse a diferentes configuraciones de carrocerías SWAP y a las necesidades específicas del cliente. Esto incluye el ajuste de longitudes, perfiles y acabados para un rendimiento óptimo.
¿Es la LayerLok SC adecuada para requisitos de carga mixta?
Sí, el LayerLok SC puede acomodar requisitos de carga mixtos al permitir alturas ajustables para las vigas. Esta flexibilidad permite un uso eficiente del espacio dentro de la caja SWAP para diversos tipos y tamaños de carga.