Du har säkert sett dem ofta. De sensationella bilderna på olyckor med felaktigt lastade trailers. För de inblandade är en sådan händelse oftast dramatisk, eftersom det uppstår skador och i många fall även personskador och lidande. Vad är det som orsakar dessa olyckor och vad kan man göra för att förhindra sådana olyckor i framtiden?
Det är inte ansvarsfullt att uppskatta om lasten kommer att hålla sig på plats under transporten. Och så snart något av följande uttalanden hörs vet yrkesmannen redan att något inte står rätt till:
"Den är så tung, den kan inte glida!
"Den kommer verkligen att sitta kvar.
"Kör försiktigt bara!
"Men den sitter verkligen fast!
"Det har alltid gått bra.
Lastsäkring handlar om att känna till reglerna, göra rätt beräkningar, välja rätt utrustning och sedan hantera den på rätt sätt. Det tar tid och pengar, men med ett positivt slutresultat.
Mer än en gång om dagen inträffar lastbilsolyckor på europeiska vägar där lastsäkring är inblandad. Lastbilar välter i kurvor och lådor, backar och betongplattor glider av påhängsvagnar. Medierna visar regelbundet bilder på vägar fulla av trasiga flaskor eller pallar som måste fiskas upp ur diket längs en väg. I den processen skadas ofta bilar, människor skadas och ibland till och med dödas.
Enbart på belgiska vägar inträffar varje år mer än 10 000 olyckor till följd av otillräcklig lastsäkring. I 90 % av olyckorna är dock fordon inblandade vars högsta tillåtna vikt är mindre än 3,5 ton. Det är alltså cirka 1 000 olyckor per år, nästan tre per dag. En expert från den belgiska polisen sade vid ett seminarium:
"Varje dag står jag med hinkar och borstar för att städa upp och jag konfronteras också dagligen med skador och ibland till och med dödsfall.
Den nederländska polisen kommer bara till platsen vid allvarliga eller komplicerade olyckor. Som ett resultat av detta har antalet lastförlustfall som registrerats av polisen minskat under de senaste åren. Men i genomsnitt registrerade polisen 850 fall av lastförlust från lastbilar, drygt två per dag.
Det är aldrig säkert i förväg vem som bär skulden. Ansvaret kan ligga hos föraren, men också hos den som lastat lastbilen, vare sig det är transportören eller lastaren. Domstolar brukar titta på alla inblandade parter och ibland kan inte ens speditören undgå ansvar. Därför kan frågan "vem ska säkra lasten?" inte besvaras entydigt. Lagstiftare i Europa har inte specifikt delat upp ansvaret mellan de inblandade parterna, men i allmänhet gäller följande regler:
- Lastare: godset måste erbjudas säkert packat (formsäkert).
- Transportör: Fordonet måste uppfylla alla krav.
- Förare: lasten måste vara tillräckligt säkrad, med hänsyn till lastens art, fordonets egenskaper och den resa som ska göras.
Belgien var ett av de första länderna i Europa som införlivade EU:s nya stränga regler i sin nationella lagstiftning. Den belgiska lagen specificerar de tekniska standarder som lastsäkring måste uppfylla när det gäller metoder och material som används.
Landet är också en föregångare när det gäller harmonisering av kontroller. Belgien har haft strikta regler för lastsäkring sedan 2011, och de som inte följer dem riskerar böter. Böterna för felaktig lastsäkring varierar mellan 150 euro och 1 000 euro i Belgien.
Polisen tror dock inte att de inblandade oroar sig för detta belopp, utan snarare för tidsförlusten. Den tid som krävs för kontroller för att få ordning på lastsäkringen kan uppgå till timmar, och om ett ersättningstransportmedel måste hittas, till och med mycket längre.
Packarens och speditörens medansvar ingår i den belgiska lagstiftningen. Enligt belgisk lag måste lastaren tillhandahålla den skriftliga information som transportören behöver för att säkra godset på rätt sätt före transport.
Reglerna och lagarna om lastsäkring är något mindre detaljerade i Nederländerna än i Belgien, men lagstiftningen förväntas skärpas även i Nederländerna.
-thumbnail-big.jpg)
Kom i kontakt med vårt team
Behöver du hjälp med hur du bäst transporterar en viss last på ett säkert sätt? Kontakta våra experter på lastsäkring - de hjälper dig gärna.
Kontakt
Hur väljer du den mest optimala lösningen för din applikation? LoadLok-rådgivning
Läs mer
Vill du ha en förstklassig, tillförlitlig och effektiv lösning för att säkra din last? Då behöver du inte leta längre än till FreightLok 1888 Kargo Keeper!
Läs mer
I denna omfattande blogg gör vi en djupdykning i världen av lastpallar och släpvagnar och tar inte bara upp grunderna utan diskuterar också strategier för att utnyttja ditt lastutrymme på bästa sätt.
Läs mer