Våra experter på lastsäkring
Hur kan vi hjälpa dig?
Behöver du hjälp med hur du bäst transporterar en viss last på ett säkert sätt? Kontakta våra experter på lastsäkring - de hjälper dig gärna.
Kontakt
Varför kan lasten röra sig?
Det stora antalet olyckor visar att last kan röra sig mycket lättare än vad man i allmänhet tror, även om lasten vid första anblicken verkar vara väl säkrad. I det följande förklaras de viktigaste principerna för varför lasten i t.ex. en lastbil kan börja glida eller rulla mycket snabbt och vilka krafter som är inblandade.
När börjar lasten röra sig?
Jordens dragningskraft bestämmer massan. En betongplatta på 100 kg står t.ex. stilla när den flyttas nedåt. Men när detta föremål flyttas horisontellt uppstår krafter som måste tas med i beräkningen.
Låt oss säga att vi lägger tre av dessa plattor på släpet till en lastbil och börjar köra, vad händer när lastbilen bromsar och stannar? Trots att de har slutat köra framåt rör sig plattorna fortfarande, och de gör det med en kraft som motsvarar 80 % av vikten. Det vill säga 3x80 kg.
Vad innebär detta i praktiken?
Låt oss säga att en lastbil är lastad med stålbalkar som tillsammans väger 10 ton, eller 10 000 kilo.
Föraren i hytten måste vara medveten om att när han bromsar uppstår en kraft bakom hans huvud som motsvarar 8 000 kilo. Det klarar inte ett enkelt skott. Strålarna flyger rakt igenom det, genom hytten och hamnar på vägen framför lastbilen. Det finns massor av bilder på internet av den här typen av olyckor, de flesta med svårt skadade eller döda.
Det enda föraren i hytten kan förlita sig på är den nedåtgående kraften, gravitationen, som pressar föremålen bakom honom mot trailern. Eftersom detta skapar friktion.
En balk är relativt lätt att skjuta horisontellt, men om man trycker på den ovanpå blir det mycket svårare. Ju mer friktion, desto mer bromsas den framåtriktade kraften. När balken fästs i trailern med tillräcklig kraft blir friktionen så hög att den inte längre kan röra sig framåt, även om bromsarna är hårt åtdragna.
Nu är det också klart hur mycket kraft balken ska surras fast i släpet med. När det gäller de framåtriktade krafter som uppstår vid inbromsning bör denna kraft motsvara 80 % av vikten.
Men det finns också sidokrafter vid kurvtagning och bakåtkrafter när lastbilen drar upp. Dessa krafter motsvarar 50 % av vikten. Alla dessa krafter kan beräknas och baserat på dem kan rätt surrningsmaterial väljas.
Detta är grunderna för lastsäkring. I praktiken blir saker och ting snabbt mer komplicerade. Friktionen i trä skiljer sig från friktionen i stål eller sten. På en fet eller dammig yta glider ett föremål mycket lättare än på en ren yta. Riktigt komplicerat blir det när vi inte har att göra med ett enda föremål, utan till exempel med en container fylld med alla möjliga sorters gods, som alla kan röra sig på sitt eget sätt. Vätskor har också ett mycket distinkt rörelsebeteende.
Acceleration förklaras
Förhållandet mellan kraft, massa och acceleration:
Newtons första lag
Ett föremål som sätts i rörelse fortsätter att röra sig i en rät linje så länge det inte finns någon annan kraft som förflyttar det i en annan riktning.
Newtons andra lag
När ett föremål utsätts för en kraft ändras föremålets hastighet i proportion till kraften, och det rör sig i samma riktning som kraften verkar.
Olika krafter verkar på alla föremål i rörelse. De viktigaste i det här fallet är vikt och friktion. När ett transportmedel accelererar eller saktar ner skapas en kraft som börjar konkurrera med friktionen.
Så snart denna kraft blir större än friktionen börjar lasten röra sig. (Plötslig) inbromsning får lasten att glida om den inte är ordentligt säkrad. När tyngdpunkten är hög kommer lasten att börja luta.
I korthet:
- Vid inbromsning vill lasten röra sig framåt med en kraft som motsvarar 80 procent av dess vikt.
- Lastenbör därför surrasfast med en kraft som minst motsvarar de framåtriktade krafter som uppstår vid inbromsning.
- Hänsyn måste också tas till centrifugalkrafterna åt sidorna.
Would you like to know more?
Get in touch with our team
Detta kan också vara intressant för dig
Visa alla objekt
Den mest optimala Multitemp-lösningen för kylda transporter: IsoLok Cool eller Frigo-serien?
Hur väljer du den mest optimala lösningen för din applikation? LoadLok-rådgivning
Läs mer
Bemästra lastsäkring med FreightLok Kargo Keepers: Svar på dina frågor
Vill du ha en förstklassig, tillförlitlig och effektiv lösning för att säkra din last? Då behöver du inte leta längre än till FreightLok 1888 Kargo Keeper!
Läs mer
Hur många pallar får plats i en påhängsvagn?
I denna omfattande blogg gör vi en djupdykning i världen av lastpallar och släpvagnar och tar inte bara upp grunderna utan diskuterar också strategier för att utnyttja ditt lastutrymme på bästa sätt.
Läs mer