Mniejsza emisja CO2, większa elastyczność

Rozwiązania IsoLok Multitemp pomagają zredukować klimatyzowaną komorę do minimum. Dzięki wiodącej na rynku wydajności izolacji i zamknięciu komory, rozwiązania Multitemp są w stanie zaoszczędzić użytkownikom ponad 40% zużycia energii i emisji CO2*. Zmniejszony rozmiar klimatyzowanej komory umożliwia transport suchych lub schłodzonych produktów w pozostałej przestrzeni (nawet w przypadku ładunków częściowych), zwiększając elastyczność i wydajność ładunku.

Redukcja wagi przekłada się na większą ładowność

Wyważarka IsoLok SmartLift (MK8) została zoptymalizowana pod kątem płynnej pracy w połączeniu z lekką aluminiową gąsienicą 3073. Ograniczenie wysokości do 110 mm jest bezkonkurencyjne w branży. Nowa smukła i elegancka uniwersalna konstrukcja doprowadziła do znacznej redukcji masy. Jest on wyposażony w bezobsługową stalową sprężynę śrubową w obudowie ze stali nierdzewnej. Dzięki innowacyjnej konstrukcji wyważarka może być montowana zarówno w wersji lewej, jak i prawej. Mechanizm blokujący utrzymujący SmartLift w stałej pozycji, gdy ściana jest zaparkowana na dachu lub zamknięta, opiera się na sprawdzonej technologii ze sprężynowym palcem hamulcowym, który jest popychany przez zawias SmartLift podczas pracy. Palec ten blokuje się w listwie blokującej ze stali nierdzewnej w szynie 3073 Alu RS.

Eelco Noort (Product Manager IsoLok) wyjaśnia: "Dzięki wprowadzeniu tej nowej wytłaczanej z aluminium szyny i wyważarki SmartLift jesteśmy w stanie jeszcze lepiej spełniać wymagania klientów. Niezależnie od różnic temperatur, liczby przystanków lub wymagań naszych klientów w zakresie elastyczności - możemy zaoferować rozwiązanie, które najlepiej pasuje. Mamy najszerszą gamę rozwiązań CPT i CFT, które wyróżniają się wartościami izolacyjnymi, trwałością, ergonomią i lekkością - w połączeniu z najniższym ograniczeniem wysokości załadunku na rynku".

Szyna IsoLok jest dostępna w różnych długościach do 6 m. Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z lokalnym oddziałem LoadLok.

* ^{Na podstawie średniego 50% ładunku w ciągu dnia, obliczonego przez Wageningen University of Research (WUR NL www.wur.nl)}.