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20 novembre 2023

Qu'est-ce que la sécurisation de la charge par fermeture du formulaire ?

L'arrimage des charges par fermeture de forme est un moyen efficace d'arrimer les marchandises. Il s'agit de placer ou d'arrimer la cargaison de manière à ce qu'elle s'insère parfaitement dans l'espace disponible, ce qui permet de minimiser les mouvements pendant le transport. Il existe différentes méthodes, dont les suivantes sont abordées dans ce blog :

- Fermeture de la forme
- L'arrimage
- Arrimage direct

Arrimage de la charge par fermeture de la forme : verrouillage

Dans le cas de l'arrimage de charges par fermeture, la charge est verrouillée de manière à ce qu'elle ne puisse pas bouger, par exemple à l'aide de coussins d'air et d'éléments de remplissage en forme d'harmoniques. Dans de nombreux cas, il s'agit de la méthode d'arrimage la plus rapide et, lorsqu'elle est utilisée correctement, d'une méthode très fiable.

Avec cette méthode, il est important que les éléments soient placés au bon endroit, de sorte qu'un mouvement dans n'importe quelle direction soit impossible. Aussi simple qu'elle puisse paraître, l'utilisation de ces dispositifs est également soumise à des règles strictes. Par exemple, lors de l'utilisation de coussins d'air, il faudra tenir compte de la pression maximale qu'ils peuvent supporter et donc calculer s'ils sont à la hauteur de la tâche. Le fait de dégonfler un coussin d'air ou de comprimer un élément de forme réduit à zéro l'effet de cette méthode d'arrimage de la charge. Si le véhicule franchit des montagnes, la différence de pression atmosphérique doit également être prise en compte.

Une condition très importante du confinement est que le véhicule doit être suffisamment solide pour absorber les forces dans et contre le sens de la marche et latéralement. La charge est pour ainsi dire poussée contre les parois. Les remorques à parois souples, telles que les remorques à rideaux, se prêtent donc moins bien à l'arrimage de la cargaison, à moins qu'elles ne portent la marque XL (comme, par exemple, la RolaMotive XL ou XLS). Le verrouillage est avant tout une méthode permettant de rendre la charge stable, c'est-à-dire d'empêcher le basculement, par exemple de tonneaux sur des palettes. Si les calculs montrent qu'un glissement est encore possible, il convient d'utiliser une méthode d'arrimage supplémentaire. La méthode la plus efficace reste l'utilisation de sangles d'arrimage, de préférence avec des matériaux à friction.

Sécurisation de la charge par ajustement de forme : sécurisation

La plupart des camions, remorques et semi-remorques sont aujourd'hui équipés de profilés ou de rails d'arrimage sur le plancher de chargement. Des dispositifs d'arrimage de la charge peuvent être installés dans ces profilés, tels que des éléments permettant d'arrimer une palette. Cela empêche la palette de se déplacer dans au moins une direction.

Le mouvement dans d'autres directions reste toutefois possible. En outre, seule la palette est alors sécurisée, et non la charge qu'elle contient. Le problème n'est donc plus le frottement entre le plancher de chargement et la palette, mais le frottement entre les marchandises et le dessus de la palette.

La palette doit être bien ajustée et la hauteur du centre de gravité doit être prise en compte pour déterminer si la palette ne peut pas basculer. Les cales sont des éléments triangulaires qui peuvent être utilisés pour maintenir les rouleaux en place. Elles sont utilisées, par exemple, pour le transport de rouleaux de papier et de métal, appelés coils, ou pour le transport de tuyaux. Les cales de forme légèrement arrondie sont alors utilisées pour que la bobine soit pleinement soutenue. La bobine est placée avec le côté arrondi sur la surface de chargement et au moins quatre cales sont appliquées, jamais moins.

Les cales absorbent les forces appliquées aux rouleaux uniquement dans le sens transversal. Il n'y a toujours pas de fusible dans le sens longitudinal et il faut donc encore arrimer.

Arrimage de la charge en fonction de la forme : arrimage direct

L'arrimage direct est la forme d'arrimage la plus efficace, en particulier pour les charges lourdes pour lesquelles l'arrimage vers le bas n'est plus sûr. L'équipement d'arrimage est directement fixé à la charge elle-même. Alors que l'arrimage au moyen de liens ne fait qu'augmenter la friction entre la charge et le plancher de la cargaison, l'arrimage direct sécurise la charge elle-même. Si la charge a tendance à se déplacer, le moyen d'arrimage absorbe les forces. Dans ce que l'on appelle l'arrimage de tête, par exemple, des sangles d'arrimage, des chaînes de tension ou des câbles de tension sont fixés aux coins supérieurs de la charge, puis au plancher de chargement. Il s'agit d'une méthode très efficace, car la charge est entièrement sécurisée.

Arrimage en angle

Sur chacun des quatre côtés de la charge, des dispositifs de tension sont appliqués depuis le sommet ou un point suffisamment élevé jusqu'au plancher de chargement. Cela permet au moins d'éviter le basculement lorsque la tension est suffisante. Le glissement peut également être évité, mais peut nécessiter l'utilisation de tapis antidérapants.

Arrimage en diagonale

Cette méthode est similaire à l'arrimage diagonal, mais les moyens d'arrimage sont appliqués en diagonale. Toutefois, cette opération n'est effectuée que sur deux côtés opposés, de sorte que ce ne sont pas huit mais seulement quatre éléments de tension qui sont nécessaires. Cette méthode est également principalement destinée à empêcher le basculement de la charge, mais en combinaison avec un tapis antidérapant, par exemple, l'arrimage en diagonale peut également empêcher le glissement.

Arrimage des blocs

Lors du freinage d'un véhicule, la force la plus importante (80 % du poids de la charge) agit dans le sens de la marche. L'arrimage par blocs (ou arrimage par ressorts) est donc une méthode très sûre. Les coins avant supérieurs sont fixés à l'aide de dispositifs de tension de manière à ce qu'ils ne puissent plus se déplacer dans le sens de la marche.

L'effet est donc le même que lorsque la charge est arrimée contre la cloison. Toutefois, les forces latérales et la force contre le sens de la marche doivent encore être prises en compte. Ici aussi, des moyens supplémentaires tels que des tapis antidérapants peuvent s'avérer nécessaires. Bien entendu, il convient de choisir un bon matériel d'arrimage et d'accorder une attention particulière à la capacité des points d'arrimage, étant donné qu'ils sont soumis à des forces très élevées.

Les différentes méthodes d'arrimage sont généralement combinées entre elles. Il est judicieux d'utiliser des tapis antidérapants pour économiser sur le matériel d'arrimage. Les espaces sont remplis avec des sacs de fardage, par exemple.

Enfin, la charge est fixée de manière permanente à l'aide d'un minimum de dispositifs d'arrimage. Ceux-ci peuvent également être combinés, par exemple avec un arrimage en bloc pour absorber les forces dans le sens de la marche et un arrimage diagonal sur deux côtés pour absorber les forces latérales restantes.

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