Ce site a été traduit avec Deepl - le traducteur le plus précis au monde.

La présentation de cette étiquette est conforme à la norme européenne (EN 12195-2) et peut être utilisée comme document à montrer aux autorités ou à vos clients. Il est important de savoir que sans cette étiquette attachée à une sangle (ou si elle est illisible), vous n'êtes pas autorisé à utiliser la sangle de quelque manière que ce soit !

Si vous ne connaissez pas la signification des termes ou des chiffres spécifiques figurant sur une étiquette de sangle, nous vous l'indiquons ici. Chacun des éléments spécifiques est marqué et expliqué ci-dessous.

SECTION INVISIBLE (A/G)

A. Nom du fabricant Adresse
B. Valeur de la LC (ou TMU) (capacité d'arrimage) en daN (décanewton)
C. Date de production
D. Matériau de la sangle
E. Code de traçabilité
F. Allongement %
G. Norme européenne EN 12195-2

vignette d'image

.

SECTION VISIBLE (1/14)

1. Nom du fabricant + adresse : Il est obligatoire de mettre le nom et/ou le logo du fournisseur sur l'étiquette afin qu'il puisse, en combinaison avec le code de traçabilité et la date de production, remonter directement au fabricant et au code de lot. Vous pouvez trouver nos certificats en recherchant "Cargo Control Company" sur les sites web de la DGUV et du TÜV SUD

2. Date de production : En combinaison avec le nom et/ou le logo du fournisseur et le code de traçabilité, cette date obligatoire est utilisée pour retracer les produits jusqu'au lot de production exact.

3. Matériau de la sangle : Le matériau de la sangle détermine la couleur de l'étiquette. La sangle la plus utilisée pour les sangles d'arrimage est le polyester et la couleur de l'étiquette est le bleu.

4. Numéro de production / code de traçabilité : Combiné au nom et/ou au logo du fournisseur et à la date de production, ce code obligatoire est utilisé pour retracer les produits jusqu'au lot de production exact. Grâce à ce code, les fabricants peuvent savoir quand le lot a été testé et par qui, mais aussi quels composants de quels lots ont été utilisés dans l'assemblage final.

5. Allongement : L'allongement maximal des sangles d'arrimage selon la norme EN 12195-2 est de 7 % à LC (TMU). La plupart des sangles LoadLok standard ont un allongement de 4 % à LC (TMU), ce qui vous permet de mieux arrimer votre charge !

6. Norme européenne EN 12195-2 : La norme européenne EN 12195-2 donne des instructions sur les parties techniques des systèmes de retenue de charge pour le transport routier. La partie 2 est spécifiquement conçue pour les sangles d'arrimage en fibres synthétiques et comprend également la conception d'une étiquette.

7. Capacité d'arrimage TMU en daN (décanewton) : En matière de retenue de charge, on parle de forces à supporter plutôt que de poids, par conséquent, on n'utilise pas les kilogrammes mais les newtons pour donner les valeurs de la sangle. Pour simplifier les calculs, nous utilisons les décanewton (daN, 1 daN = 10 Newtons ≈ 1 KGF). La capacité d'arrimage d'une sangle est déterminée par le composant le plus faible de l'assemblage. Veuillez noter que la capacité d'arrimage n'est pas utilisée pour l'arrimage sur un anneau d'arrimage, dans ce cas la limite est fixée par la STF (effort de tension normalisé) (voir 14).

8. NE PAS UTILISER POUR LE LEVAGE ! Les facteurs de sécurité des équipements de levage étant différents des facteurs de sécurité des équipements d'arrimage, il est absolument interdit d'utiliser les équipements d'arrimage comme équipements de levage. Pour des raisons de sécurité, la norme européenne exige que cette déclaration figure sur toutes les étiquettes d'arrimage.

9. Longueur totale (TL): La longueur totale est constituée de la longueur de l'extrémité fixe le tendeur à cliquet ou rochet et de l'extrémité libre

10. Longueur du bout libre (LE): La longueur de l'extrémité libre est la longueur de la partie longue avec le crochet.

11. Longueur de l'extrémité fixe (SE): La longueur de l'extrémité fixe est la longueur du dispositif de tension, d'une partie de la sangle et du crochet.

12. Logo GS : Des sociétés de test certifiées, telles que TUV ou BG, vérifient si les sangles d'arrimage sont conformes à la norme EN 12195-2 et, le cas échéant, vous fournissent un certificat GS (Geprüfte Sicherheit) qui permet au fabricant d'utiliser le logo GS sur l'étiquette de la sangle. Presque toutes les sangles LoadLok portent le logo GS, ce qui vous permet de disposer de matériaux fiables et testés de manière indépendante.

Parties 13 et 14 uniquement sur l'étiquette de l'extrémité fixe !

13. Force manuelle standard (SHF) : La force manuelle standard est la force qu'un " utilisateur standard " peut appliquer au dispositif de tension/ au tendeur à cliquet. Dans ce cas, 50daN, est une norme universelle utilisée pour déterminer la valeur STF (voir 14.) d'un dispositif en combinaison avec la sangle.

14. Force de tension standard (STF) : La force de tension standard est la force créée par le SHF et transférée à la sangle. Cette valeur est strictement utilisée pour les arrimages. Si, par exemple, la STF est de 500daN et que vous arrimez votre charge, la force vers le bas créée sur la charge est de 500daN. Le STF est déterminé par de multiples facteurs. Par exemple, la longueur de la poignée. N'oubliez pas que plus le STF est élevé, moins il y a de sangles d'arrimage nécessaires pour sécuriser votre charge !

Semi-remorque avec chargement sécurisé par des sangles à cliquet LoadLok

Reconnaître une sangle d'arrimage de qualité

  • Vérifier le certificat du fabricant en ligne
  • La norme standard n'exige pas de date d'expiration ;
  • Le label exige l'adresse complète du fabricant ;
  • Une sangle ne peut jamais avoir un label CE ! C'est strictement interdit !

Si vous avez des questions concernant l'étiquette de votre sangle d'arrimage, même s'il ne s'agit PAS d'une sangle d'arrimage LoadLok, n'hésitez pas à nous contacter. Notre mission est d'améliorer la façon dont le monde transporte les marchandises. Nous nous ferons un plaisir de vous aider !

Le dernier cri en matière de contrôle du fret :

Voir tous les articles

La solution Multitemp la plus optimale pour le transport réfrigéré : IsoLok Cool ou la série Frigo ?

Comment choisir la solution la plus optimale pour votre application ? Conseils LoadLok

Lire plus

Maîtriser l'arrimage des charges avec les Kargo Keepers FreightLok : Réponses à vos questions

Vous voulez une solution de qualité, fiable et efficace pour sécuriser votre cargaison ? Ne cherchez pas plus loin que le FreightLok 1888 Kargo Keeper !

Lire plus

Combien de palettes une semi-remorque peut-elle contenir ?

Dans ce blog détaillé, nous nous plongeons dans le monde des espaces à palettes et des remorques, en abordant non seulement les principes de base, mais aussi les stratégies permettant d'utiliser au mieux votre espace de chargement.

Lire plus

Tout ce qu'il faut savoir sur les sangles à cliquet

Réponses aux questions fréquemment posées sur les sangles à cliquet

Lire plus