LayerLok AF
Maximale Flexibilität
Bringen Sie die Flexibilität eines Doppelstocksystems auf ein ganz neues Niveau. Mit dem LayerLok AF Doppelstocksystem können Sie das Volumen von 33 Paletten auf 66 Paletten erhöhen, indem Sie jeden Millimeter Ihres geschlossenen Koffers oder Kühlanhängers optimal nutzen.
Bringen Sie die Flexibilität eines Doppelstocksystems auf ein ganz neues Niveau. Das LayerLok AF Double Decking System hilft Ihnen, das Volumen von 33 Paletten auf 66 Paletten zu erhöhen, indem jeder Millimeter Ihres geschlossenen Koffers oder Kühlanhängers optimal genutzt wird.
Unseren Ingenieuren ist es gelungen, das LayerLok AF zum niedrigsten und leichtesten Aluminium-Doppeldecksystem auf dem Markt zu machen! Durch eine komplette Neugestaltung der Trägerprofile und durch die Herstellung aus hochwertigem Aluminium.
Der LayerLok AF kann sogar nachgerüstet werden. Informieren Sie sich weiter unten oder kontaktieren Sie Ihre lokale Niederlassung für eine Konfiguration, die Ihren Anforderungen entspricht.
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PIEK-zertifiziert
<60 dB
Halbeinbau oder Aufputzmontage
Always a solution
Kompatibel mit Flugzeugschienenprodukten
Von jedem Anbieter
Doppelstock-Transport
Eine Doppelstocklösung ist ideal für Situationen, in denen die Ladung nicht übereinander gestapelt werden kann, z. B. Paletten mit Kisten. Durch die Schaffung eines zweiten Decks können Sie die gesamte Kapazität des Fahrzeugs nutzen. Unsere Lösungen können auch bei unterschiedlichen Ladehöhen eingesetzt werden.
Kompatibel mit Flugzeugschienenprodukten
Flexibilität bedeutet für uns, ein System an Ort und Stelle zu schaffen, abhängig von der Ladung, die sicher von A nach B transportiert werden muss. Mit dem LayerLok AF können Sie Airline-Ausrüstung wie Balken (für Double Decking oder Spreizen), Sperrstangen, Zurrgurte und Beschläge verwenden - auch wenn diese nicht von LoadLok hergestellt wurden. Die LayerLok AF Balken haben eine Tragfähigkeit von 1000kg, die Heavy Duty Version kann mit einer Nutzlast von bis zu 1350kg verwendet werden.
Leichteste Schienenlösung für Flugzeuge
In der Forschungs- und Entwicklungsabteilung in Hirwaun (Vereinigtes Königreich) haben unsere Ingenieure das Unmögliche geschafft. Ohne Kompromisse bei der Leistung, der Kompatibilität oder den Installationsmethoden einzugehen, haben sie das niedrigste halbversenkte Schienenprofil (14,5 mm - nur 4 mm über der Oberfläche!) geschaffen. Wir sahen es als unser Ziel an, ein System zu schaffen, das das Volumen und die Nutzlast des Fahrzeugs maximiert.
Die LayerLok AF bietet die höchstmöglichen Isolationswerte (bei Verwendung in einem Gekühlter Anhänger), da mehr Schaum verwendet werden kann, um die Kette mit dem Fahrzeug zu verbinden. Außerdem wurde das Gewicht des gesamten Systems reduziert. Dies führt zu einer geringeren Bruttomasse des Fahrzeugs, einer höheren Nutzlast und somit zu geringeren Kosten pro Kilometer und Gesamtbetriebskosten für das Transportunternehmen. Die Gewichtsreduzierung hat auch einen großen positiven ergonomischen Vorteil für den Fahrer!
Stellen Sie sich die unendlichen Möglichkeiten von Konfigurationen für eine Vielzahl von Anwendungen vor! Fragen Sie Ihren Aufbauhersteller oder wenden Sie sich direkt an uns, um sich inspirieren zu lassen.
PIEK-zertifiziert
Die Regierungen haben Normen für die Geräuschemissionen beim Be- und Entladen während nächtlicher Lieferungen festgelegt. Ein PIEK-Zertifikat wird für Fahrzeuge und Ausrüstungen ausgestellt, die unter 60 dB(A) arbeiten und für den Einsatz bei nächtlichen Lieferungen geeignet sind, ohne Lärmbelästigung zu verursachen.
Der LayerLok AF wurde gemäß den PIEK-Normen zugelassen und zertifiziert. Mit diesem Zertifikat sind die LayerLok AF sowohl in einer unverlierbaren Ladungssicherung als auch in einer Double Decking Konfiguration eine ideale Lösung für die nächtliche Zustellung in Innenstädten. Dieses Zertifikat gilt in Verbindung mit unserem speziell entwickelten PIEK-Träger in Kombination mit einer Auslösestange.
LayerLok AF 5050/5052 Tracks
| Artikel Nr. | Ausstattung | Produkt | Werkstoff | Ausführung | Befestigungsbohrung Ø (mm) | Abstand der Befestigungslöcher (mm) | Dicke (mm) | Dicke über der Oberfläche (mm) | Länge (mm) | Profilbreite (mm) | Höhe des Profils (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kundenspezifisch | Oberfläche montiert | 5052 | Aluminium | Eloxiert Nicht-eloxiert | Individuell anpassbar | Individuell anpassbar | 12 | 12 | Individuell anpassbar | 170 (anpassbar) | 12 |
| Benutzerdefiniert | Aufputz montiert | 5050 | Aluminium | Eloxiert Nicht-eloxiert | Individuell anpassbar | Individuell anpassbar | 12 | 12 | Individuell anpassbar | 95 (anpassbar) | 12 |
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LayerLok AF 5051/5053 Tracks
| Artikel Nr. | Ausstattung | Produkt | Werkstoff | Ausführung | Befestigungsbohrung Ø (mm) | Abstand der Befestigungslöcher (mm) | Dicke (mm) | Dicke über der Oberfläche (mm) | Länge (mm) | Profilbreite (mm) | Höhe des Profils (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benutzerdefiniert | Halbversenkt | 5053 | Aluminium | Eloxiert Nicht-eloxiert | Individuell anpassbar | Individuell gestaltbar | 14,5 | 4 | Individuell gestaltbar | 167 (anpassbar) | 14,5 |
| Benutzerdefiniert | Halbversenkt | 5051 | Aluminium | Eloxiert Nicht-eloxiert | Individuell anpassbar | Individuell gestaltbar | 14,5 | 4 | Individuell anpassbar | 80 (anpassbar) | 14,5 |
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LayerLok AF 1841 (HD) Beams
| Artikel Nr. | Produkt | Werkstoff | Oberflächenbehandlung | Arbeitsbereich (mm) | Tragkraft (daN) | Blockierkraft (daN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10014930 | 1841 | Aluminium | Nicht-eloxiert | 2400 - 2680 | 1000 | 900 |
| Kundenspezifisch | 1841 | Aluminium | Nicht eloxiert Eloxiert | Anpassbar | 1000 | 900 |
| 10015112 | 1841HD | Aluminium | Nicht eloxiert | 2395 - 2675 | 1350 | 1125 |
| Kundenspezifisch | 1841HD | Aluminium | Nicht eloxiert Eloxiert | Anpassbar | 1350 | 1125 |
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LayerLok AF 1848 (HD) Beams
| Artikel Nr. | Produkt | Werkstoff | Oberflächenbehandlung | Arbeitsbereich (mm) | Tragkraft (daN) | Blockierkraft (daN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10014929 | 1848 | Aluminium | Nicht-eloxiert | 2440 - 2700 | 1000 | 900 |
| Kundenspezifisch | 1848 | Aluminium | Nicht eloxiert Eloxiert | Anpassbar | 1000 | 900 |
| 10015113 | 1848HD | Aluminium | Nicht eloxiert | 2440 - 2700 | 1350 | 1125 |
| Kundenspezifisch | 1848HD | Aluminium | Nicht eloxiert Eloxiert | Individuell anpassbar | 1350 | 1125 |
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Unsere am häufigsten gestellten Fragen finden Sie unten. Wenn Sie weitere Fragen zu unseren Lösungen haben, zögern Sie nicht, unsere Experten für Lastoptimierung zu kontaktieren.
Was ist der LayerLok AF?
Das LayerLok AF ist ein flexibles und leichtes Doppelstocksystem, das entwickelt wurde, um den Platz in geschlossenen Koffer- oder Kühlaufliegern zu maximieren und die Volumenkapazität von 33 Paletten auf 66 Paletten zu erhöhen. Es ist das niedrigste und leichteste Aluminium-Doppelstocksystem auf dem Markt.
Was sind die wichtigsten Merkmale des LayerLok AF?
- Maximierte Flexibilität: Entwickelt, um die Kapazität des Anhängers durch die Schaffung eines zweiten Decks deutlich zu erhöhen.
- Leichtes Design: Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, was es zum niedrigsten und leichtesten Doppelstocksystem macht.
- Vielseitige Kompatibilität: Kompatibel mit der gesamten Airline-Ausrüstung, einschließlich Balken, Zurrgurten und Beschlägen.
- Nachrüstbar: Kann in bestehende Fahrzeuge eingebaut werden.
- PIEK-Zertifizierung: Zugelassen für Lärmemissionsstandards, die für nächtliche Lieferungen geeignet sind.
Wie funktioniert der LayerLok AF?
Der LayerLok AF funktioniert durch Hinzufügen eines zweiten Decks innerhalb Ihres Anhängers, so dass Sie Ladung, die nicht übereinander gestapelt werden kann, wie z.B. Paletten mit Kisten, sicher transportieren können. Dieses System kann als Halbeinbau- oder Aufbauschiene installiert werden, beide sind in Einzel- und Doppelkonfigurationen erhältlich.
In welchen Situationen ist der LayerLok AF am nützlichsten?
Der LayerLok AF ist ideal für:
- Doppelstocktransport: Perfekt für Szenarien, in denen die Ladung nicht übereinander gestapelt werden kann.
- Nächtliche Lieferungen: Seine PIEK-Zertifizierung gewährleistet die Einhaltung der Lärmvorschriften für nächtliche Einsätze in städtischen Gebieten.
Wie lauten die Produktspezifikationen für LayerLok AF Schienen?
Die LayerLok AF Schienen sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich:
- Oberflächenmontierte Schienen (5050, 5052): Profilhöhe von 12mm.
- Halbversenkte Schienen (5051, 5053): Profilhöhe von 14,5 mm (nur 4 mm über der Oberfläche).
- Materialien: Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, erhältlich in eloxierter oder nicht eloxierter Ausführung.
- Individuelle Anpassung: Die Schienen können in Bezug auf Länge, Profilbreite und Befestigungslöcher individuell angepasst werden.
Wie hoch ist die Tragfähigkeit der LayerLok AF-Balken?
Die LayerLok AF-Balken bieten verschiedene Tragfähigkeiten:
- 1841: Standardträger mit einer Tragfähigkeit von 1000 kg und einer Tragfähigkeit von 900 DAN.
- 1841HD: Schwerlastträger mit einer Tragfähigkeit von 1350 kg und einer Tragfähigkeit von 1125 DAN.
- 1848: Standardträger mit einer Tragfähigkeit von 1000 kg und einer Tragfähigkeit von 900 DAN.
- 1848HD: Schwerlastträger mit einer Tragfähigkeit von 1350 kg und einer Abstützkapazität von 1125 DAN.
Wie trägt der LayerLok AF zu Effizienz und Kosteneinsparungen bei?
Der LayerLok AF reduziert das Systemgewicht, was zu einer geringeren Gesamtmasse des Fahrzeugs und einer höheren Nutzlast führt. Dies führt zu niedrigeren Kosten pro Kilometer und Gesamtbetriebskosten für Transportunternehmen. Außerdem bietet die Gewichtsreduzierung ergonomische Vorteile für die Fahrer.
Ist der LayerLok AF für bestimmte Fahrzeugtypen und Anwendungen anpassbar?
Ja, der LayerLok AF kann auf spezifische Anforderungen für verschiedene geschlossene Boxen oder Kühlfahrzeuge zugeschnitten werden. Es sind maßgeschneiderte Konfigurationen für verschiedene Schienenprofile, Längen und Oberflächen verfügbar, um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden.