Letransport multitemporel doit coopérer avec une pression croissante sur les profits et les marges. Les entreprises de transport frigorifique ou les opérateurs de flotte avaient besoin d'une solution qui leur permette de réduire la consommation de carburant tout en augmentant la flexibilité en termes de types de marchandises transportées dans une même remorque. Nous avons développé les séries IsoLok Cool et Frigo et occupé la première place du marché dans le segment Multitemp. Nous fournissons nos solutions de séparation thermique aux équipementiers, aux carrossiers et directement aux opérateurs de flotte. Mais comment choisir la solution la plus optimale pour votre application ?
Lessolutions IsoLok Multitemp permettent de réduire au minimum le compartiment climatisé de la remorque réfrigérée. Grâce à des performances d'isolation et de fermeture de compartiment inégalées sur le marché, les solutions IsoLok permettent aux utilisateurs d'économiser plus de 40 % sur la consommation d'énergie. La réduction de la taille du compartiment conditionné leur permet de transporter des produits secs ou réfrigérés dans l'espace restant, augmentant ainsi la flexibilité et l'efficacité du chargement.
En fonction du nombre d'arrêts que vous effectuez quotidiennement et de la flexibilité que vous attendez d'une solution Multitemp, il existe une solution IsoLok mieux adaptée à votre situation :
Avec plus de 5 arrêts (plus ou moins) par jour, l'ergonomie d'un produit entre en jeu. Nos solutions dotées d'un système SmartLift ou TopMounted offrent un niveau d'ergonomie plus élevé que les autres. Ces systèmes sont disponibles pour les séries Cool et Frigo. En fonction des différences de température dans la remorque, le Cool38 SmartLift offre des valeurs d'isolation plus élevées et donc une meilleure efficacité que le Cool67 TopMounted.
Solution :
Frigo 1D/2D/3D SmartLift
Frigo 1D TopMounted
Cool38 SmartLift
Cool67 TopMounted 3D
La série Cool offre de grands avantages, en particulier pour les grandes distances ou les différences de température dans la remorque. Elles sont disponibles en différentes épaisseurs et options de pliage, ce qui permet au conducteur d'installer, de garer ou même de ranger facilement la cloison. Les différentes options de pliage permettent de garer la cloison entre les poutres à double plancher, n'importe où à l'intérieur de la remorque ou dans la caisse-palette.
Solution :
Cool38 Flex
Cool53 Flex
Frigo58 Flex
Les demandes du marché variant considérablement, notre offre de produits va bien au-delà des solutions standard. Si le client souhaite des exigences spécifiques qui ne figurent pas dans la gamme de produits, nous sommes en mesure de personnaliser ou de développer des solutions sur mesure, adaptées aux besoins spécifiques.
En raison du développement des équilibreurs au cours des dernières années, nos cloisons d'isolation conviennent désormais à toutes les remorques OEM et ne nécessitent aucune modification du système existant ! Les rails ou profils d'angle déjà installés par les plus grands fabricants de remorques sont compatibles, ce qui permet aux clients d'utiliser nos cloisons isolantes en remplacement de cloisons existantes sans avoir à installer de nouveaux rails ou à démonter les rails existants.
Nous travaillons en permanence sur de nouveaux développements afin d'aider nos clients à maximiser leur efficacité dans la chaîne du froid. Vous souhaitez savoir comment augmenter vos bénéfices dans la chaîne du froid et optimiser votre remorque frigorifique ? Contactez nos experts en optimisation de chargement pour obtenir de l'aide.
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Vous avez encore besoin d'aide pour choisir la solution Multitemp la plus optimale en matière de transport référencé ? Nous sommes là pour vous aider.
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Nos Cool Series sont équipés d'une technologie unique de mousse réticulée à cellules fermées qui résiste aux chocs et n'absorbe pas l'eau.
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La série Frigo propose d'excellents panneaux sandwichs à paroi dure de 43 mm renforcés de fibres de verre. Ces panneaux légers et rigides offrent d'excellentes valeurs d'isolation et n'absorbent pas l'eau.
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