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Die einfachste Methode der Ladungssicherung ist die Niederzurrung. Dabei werden mindestens zwei Zurrgurte über eine Ladeeinheit, z. B. eine Kiste oder einen Verschlag, gelegt und mit einer geeigneten Ratsche auf die richtige Spannung gebracht. Dadurch wird das Objekt nicht gesichert. Durch das Spannen wird die Reibung zwischen dem Objekt und dem Ladeboden erhöht, wodurch die Wahrscheinlichkeit, dass sich das Objekt bewegt, verringert wird. Je fester die Gurte gespannt sind, desto größer ist die Reibung. Wenn jedoch eine Kraft wirkt, die größer ist als die Reibung, bewegt sich der Gegenstand.
Mit einer einfachen Berechnung lässt sich ermitteln, welche Art von Zurrgurten mit welcher Kraft verwendet werden sollte. Dies ist die so genannte Vorspannkraft (STF).
Die Niederzurrung hat zwei sehr wichtige Einschränkungen:
1. Das Niederzurren eignet sich nicht für extrem schwere Lasten, da eine unverhältnismäßig große Anzahl von Zurrgurten verwendet werden muss. Die Verwendung von Reibmaterialien ist in einigen Fällen möglich, aber die Kapazität der Gurte muss im Voraus genau berechnet werden und sie müssen sehr präzise angebracht werden.
2. Übereinander stehende oder liegende Gegenstände sollten niemals durch Niederzurrung gesichert werden . Denn die Berechnung beim Niederzurren basiert auf der Reibung zwischen dem untersten Objekt und der Ladefläche. Beim Stapeln muss auch die Reibung zwischen den Objekten selbst berücksichtigt werden. Handelt es sich z. B. um Stahlträger, so haben diese eine sehr geringe Reibung zueinander und die Gefahr des Verrutschens, z. B. bei abruptem Bremsen, ist sehr groß. Dies erfordert daher gesonderte Berechnungen, wobei eine Lösung durch die Verwendung von Reibmaterialien zwischen den geladenen Objekten gefunden werden kann.
Wichtig ist, dass der Zurrwinkel, also der Winkel zwischen Zurrmittel und Ladefläche, so groß wie möglich ist.
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